„Štrajk“ v DHL v autopriemysle
Jednou z inovácií v modernom autopriemysle je outsourcing logistických služieb. Komponenty, ktoré prichádzajú do závodu, triedia a dodávajú na linku pracovníci špecializovanej logistickej firmy. V bratislavskom VW je to DHL Exel, v žilinskej Kii zase Glovis. Častým dôvodom nespokojnosti pracovníkov logistiky sú veľké platové rozdiely medzi nimi a kmeňovými zamestnancami automobilky, ale aj medzi agentúrnymi pracovníkmi logistiky a jej kmeňovými zamestnancami. Čítať ďalej…
Špeciálne zóny vykorisťovania
Tento týždeň sme už mali dva poľské príspevky, takže tretím nič nepokazíme. V Pravde vyšiel celkom príjemný článok, v ktorom sa spomínajú hrdinské štrajky v Poľsku v osemdesiatych rokoch, ale aj smutná porážka, do ktorej vyústili v rokoch deväťdesiatych. Čítať ďalej…
VW: Štrajk v Portugalsku
Štrajk v bratislavskom VW bol prvý za 25 rokov. Niečo podobné v posledných dňoch zažili zamestnanci iného závodu VW – v Portugalsku. Čítať ďalej…
Teplá uhorka
Jimmy Sommerville vyrastal v drsnej štvrti Glasgowa. Jeho otec bol pokrývač a matka pracovala v chemickej továrni. Jimmy už ako šestnásťročný začal pracovať vo farbiarni, kde sa z neho vysmievali ako z „malého buzíka“. Až raz toho mal plné zuby a spolu s kamarátom a týždennou výplatou vo vrecku naskočili na vlak do Londýna. Vtedy sa Jimmy podľa vlastných slov druhýkrát narodil. Čítať ďalej…
Pred 21 rokmi: divoký štrajk v bani Bankov
V pondelok 5. augusta 1996 sa asi päťdesiat baníkov v bani Bankov (Košický magnezit) rozhodlo nevyfárať po skončení pracovnej zmeny. V hĺbke okolo 280 metrov pod zemou zostali na znak nesúhlasu s nejasnosťami okolo budúcnosti podniku: Čítať ďalej…
Okupačný štrajk vo Flinte
Presne pred mesiacom sa začal prvý ostrý štrajk v bratislavskom Volkswagene. Skončil sa po šiestich dňoch dohodou o raste miezd. Štrajk bol prvým výraznejším konfliktom v autopriemysle na Slovensku a mnohých prekvapil. Čítať ďalej…
Štrajk vo Fiate v Kragujevaci
Zdá sa, že v stredo- a východoeurópskom autopriemysle sa veci postupne začínajú hýbať. Nedávno sme tu mali prvý štrajk v bratislavskom Volkswagene. V týchto dňoch stále pokračuje štrajk vo fabrike Fiat-Chrysler v srbskom Kragujevaci, kde zamestnanci žiadajú rast miezd o asi 18 %. Ešte v januári tohto roka sa v závode Audi v maďarskom Györi (ktorého zamestnanci „vypomáhajú“ v našom VW) odohral dvojhodinový výstražný štrajk. Výsledkom ďalších vyjednávaní bola dohoda o zvýšení mesačných miezd o takmer 200 € v priebehu dvoch rokov. Čítať ďalej…
Štrajky v čínskom Volkswagene
Nielen slovenskí zamestnanci Volkswagenu sa búria. Agentúrni pracovníci továrne VW v Čangčune na severovýchode Číny už niekoľko mesiacov vedú boj za to, aby dostávali rovnaké mzdy ako ich kmeňoví kolegovia. Firma niektorým z nich platí iba polovicu, čím porušuje vlastnú Chartu o dočasnom zamestnávaní, ktorú podpísala v roku 2012. Čítať ďalej…
Štrajkuje sa na Slovensku vôbec?
V súvislosti so štrajkom vo VW sa začal v médiách objavovať graf, podľa ktorého sa na Slovensku v rokoch 2009 – 2015 vôbec neštrajkovalo. Nula! Nič! Ani ťuk! Čítať ďalej…
Pracovný úraz vo Volkswagene
Podľa viacerých správ sa vo štvrtok na montážnej linke vo Volkswagene stal úraz. Pracovník na manipulátore zadných sedadiel si zranil ruku. Údajne išlo o človeka, ktorý na túto prácu nebol dostatočne zaškolený, resp. robil prácu, ktorú obvykle nevykonáva. Čítať ďalej…