Asi pred mesiacom sme informovali o začiatku štrajku v americkej automobilke General Motors. Takmer päťdesiattisíc zamestnancov vtedy zastavilo výrobu v troch desiatkach fabrík a distribučných centier. Štrajkom sa chceli brániť pred zhoršovaním podmienok zdravotného poistenia, zvyšovaním podielu agentúrnej práce a plánovaným zatvorením štyroch závodov. Po desaťročiach išlo o prve väčšie prerušenie práce v americkom autopriemysle.
Tento štrajk dodnes trvá – už tridsaťjeden dní. Každým dňom firma prichádza o tržby vo výške asi sto miliónov dolárov, takže celková doterajšia strata sa šplhá k dvom miliardám dolárov. Akcie firmy oproti obdobiu tesne pred štrajkom klesli o zhruba sedem percent. Utrpeli aj dodávateľské a logistické firmy, ktoré s GM spolupracujú. Samozrejme, štrajk nie je bezbolestný ani pre pracujúcich, ktorí za neodpracované dni nedostanú výplatu. Za štyri týždne prišiel každý z nich o asi štyritisíc dolárov. Zamestnancom, ktorí sú pokrytí kolektívnou zmluvou, odbory vyplácajú 275 dolárov týždenne. Pomoc zo štrajkového fondu zatiaľ podľa odhadov stála okolo 48 miliónov dolárov.
Vyjednávanie medzi odborovým zväzom UAW (United Auto Workers) a manažmentom zatiaľ nedospelo k definitívnemu kompromisu. Firma už súhlasila, že nebude znižovať príspevky na zdravotné poistenie a vytvorí systém, ktorý umožní agentúrnym pracovníkom jednoduchšie prestúpiť do kmeňa. Odbory sa ešte snažia dotlačiť GM k udržaniu výroby v amerických závodoch či zvýšeniu hodinovej mzdy, ale tiež k valorizácii starobných dôchodkov, ktoré sa (pre zamestnancov, ktorí nastúpili po roku 2007) počítajú podľa zastaraného vzorca.
Rokovaní sa podľa posledných informácií už zúčastňuje aj generálna riaditeľka GM Mary Barra, čo by mohlo naznačovať, že dohoda sa blíži. Zamestnanci sú však odhodlaní vytrvať: „Sme pripravení vydržať vonku, koľko bude treba,“ povedal predvčerom pre BBC štrajkujúci kontrolór kvality zo závodu vo Flinte. Prípadná nová dohoda bude v každom prípade len predbežná, pretože ju musia schváliť aj predsedovia základných organizácií v dotknutých závodoch.
Štrajk v GM sprevádzajú aj štrajky v dvoch ďalších firmách. Vyše osemsto zamestnancov firmy Aramark, ktorá v piatich závodoch GM vykonáva údržbu, štrajkuje takisto už mesiac. Od minulej nedele stoja aj linky na výrobu kamiónov firmy Mack Trucks v Pennsylvánii, Marylande a na Floride. Do štrajku v spoločnosti, ktorá patrí švédskej automobilke Volvo, sa zapojilo 3600 zamestnancov.
Pracujúcich GM podporili aj kolegovia od Forda a FCA (Fiat-Chrysler). Pre štrajkujúcich zorganizovali zbierku potravín a peňazí, niektorí pomáhajú účasťou v štrajkových hliadkach. „Ide o solidaritu, možno budeme ďalší na rade. Štrajkujúci sa z nás tešili,“ povedal jeden zo zamestnancov Forda pre Detroit Free Press.
Ak sa Vám to, čo Karmína robí, zdá užitočné, podporte vznik BUNTu. Čítať ďalej…
Úryvok z knihy Ralfa Ruckusa o zintenzívnení represií za vlády Si Ťin-pchinga. Čítať ďalej…
Rozhovor s Ralfom Ruckusom, autorom novej knihy o ľavicovej opozícii v Číne. Čítať ďalej…
Nemožno vylúčiť, že po niekoľkých rokoch fungovania Borov a ich porovnávania s inými veľkými zariadeniami príde na pretras iná staronová myšlienka. Čo keby sa všetky nemocnice zmenili na akciové spoločnosti, prípadne odovzdali do súkromných rúk? Čítať ďalej…